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2024 03/15

來源:央視財(cái)經(jīng)

兩大車企巨頭,要聯(lián)手造電動汽車了?媒體爆料→

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據(jù)多家日本媒體14日凌晨報(bào)道,日產(chǎn)汽車正在考慮與本田電動汽車領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作。

這背后有哪些原因?又可能給日本汽車產(chǎn)業(yè)格局帶來什么樣的變化?

14日凌晨,多家日本媒體報(bào)道稱,據(jù)多名日產(chǎn)方面的相關(guān)人士透露,日產(chǎn)正在考慮與本田在電動汽車領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作。其中將包括:推進(jìn)雙方在關(guān)鍵零部件上實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化和合作采購,并共同研發(fā)底盤等,從而削減生產(chǎn)成本。報(bào)道稱,兩家公司的高層最近幾個(gè)月已圍繞這一問題進(jìn)行了協(xié)商,相關(guān)探討目前處于初期階段,本田方面的態(tài)度還不太明朗。

日產(chǎn)和本田的合作構(gòu)想,實(shí)際上反映了日系車企整體在電動汽車領(lǐng)域的危機(jī)感。在日本市場上,新車銷量中電動汽車僅占2%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全球其他主要市場,這也成了阻礙日系車企在電動汽車方面發(fā)展步伐的因素之一。與此形成對比的是,中國車企依靠電動汽車領(lǐng)域不斷提升的競爭力,去年汽車出口總量超過日本、躍居全球第一,成為日本車企的有力競爭者。

另一方面,如果日產(chǎn)和本田的業(yè)務(wù)合作構(gòu)想得以實(shí)現(xiàn),這也可能給日本汽車產(chǎn)業(yè)的競爭格局帶來重大變化。

日本八大乘用車廠商形成了以豐田、日產(chǎn)和本田為首的三大陣營。其中,豐田和日產(chǎn)分別與陣營內(nèi)部的其他車企在資本和業(yè)務(wù)方面建立了合作關(guān)系,唯獨(dú)本田一直堅(jiān)持特立獨(dú)行的經(jīng)營路線,迄今沒有與其他日本車企開展合作。如果本田與日產(chǎn)達(dá)成合作協(xié)議,日本汽車產(chǎn)業(yè)格局將從三足鼎立變?yōu)閮绍妼尽?/span>


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