央視網消息（記者 黃月芬）產業體系進一步健全，新能源汽車形成較為完整的產業鏈，本地配套率超 60%；組建新能源汽車等 3 家自治區實驗室；限額以上新能源汽車零售額增長 35.8%……2024年廣西政府工作報告中，關于去年新能源汽車產業發展的數據，讓人眼前一亮。

1月22日至26日，廣西壯族自治區第十四屆人民代表大會第二次會議在南寧召開。來自全區的自治區人大代表肩負使命重托，依法履行職責。而新能源汽車作為廣西經濟的支柱產業之一，人大代表帶著行業新觀點，為新能源汽車產業發展建言獻策。

“新能源商用車產業在未來幾年將持續保持高速發展態勢，技術創新和產業鏈完善、政策扶持和市場需求共同推動產業邁向新高峰，將成為一個新的經濟增長點。”廣西壯族自治區人大代表、東風柳州汽車有限公司商用車技術中心技術首席師馬秋香表示。

馬秋香進入汽車領域從事技術研發工作已二十余年，見證了商用車由原來傳統的燃油汽車發展到現在的新能源汽車的過程。馬秋香認為，當前新能源產業發展過程中仍面臨著巨大挑戰，如技術瓶頸、市場競爭、基礎設施不足等問題，需要企業和政府共同努力，攜手推動新能源商用車產業的健康發展。

馬秋香建議，一是可通過強化新能源汽車產業集群，圍繞強龍頭、補鏈條、聚集群，精準招商，形成從原材料到零部件總成的新能源全產業鏈布局。二是聯動整車企業、關聯企業與廣西新能源實驗室共建共享機制，構建具備競爭力的新能源汽車產業集群，提升產業集聚度，切實推進整個汽車產業鏈創新能力提升。三是加快布局新能源電池梯次利用和元素回收產業，實現動力電池廢舊綜合利用“全鏈條、矩陣式、集群化”全產業鏈目標。

此外，馬秋香還建議積極推動柳州新能源汽車龍頭企業聯合配套零部件企業“抱團出海”，積極開拓國際市場。

2024年廣西政府工作報告強調，今年廣西產業體系進一步健全，新能源汽車形成較為完整的產業鏈，并將“持續推進上汽通用五菱‘一二五’重點工程”納入“加強關鍵核心技術攻關”范疇。

此前，上汽通用五菱汽車股份有限公司全力推進“一二五工程”，目前已圍繞研發創新能力建設、雙百萬產品集群構建、五個百億級自主產業鏈打造，滾動謀劃項目83項，涉及投資430億元，實現技術、產品、產業鏈三個拓邊界。

新的一年，該公司將如何落子出行新棋局？廣西壯族自治區人大代表、上汽通用五菱汽車股份有限公司黨委書記、副總經理姚佐平表示，2024年，該公司將深入推進“一二五工程”，包括繼續推進廣西新能源汽車實驗室建設，開展新能源汽車材料聯合子實驗室籌建、推進面向東盟的新能源汽車標準研究院建設等；計劃產銷新能源車70萬輛，加快雙百萬產品群構建；上游通過戰略合作和投資引進等創新，推動核心一級、二級供應商實現本地化，下游加快商業創新，加大電商能力建設。

“我們將通過推動‘一二五工程’的不斷落地，加快培育新質生產力，壯大發展新動能，助力廣西打造國際新能源汽車產業高地。”姚佐平說。