在山東吉利欣旺達動力電池有限公司，工作人員在鋰電池生產線忙碌 新華社圖

5月8日，工業和信息化部發布《鋰電池行業規范條件（2024年本）》（征求意見稿）（下稱“征求意見稿”）和《鋰電池行業規范公告管理辦法（2024年本）》（征求意見稿）。

征求意見稿提出，引導企業減少單純擴大產能的制造項目，加強技術創新、提高產品質量、降低生產成本。

鼓勵加大研發投入加強技術創新

征求意見稿要求，鋰電池企業應具有鋰電池行業相關產品的獨立生產、銷售和服務能力；每年用于研發及工藝改進的費用不低于主營業務收入的3%，鼓勵企業取得省級以上獨立研發機構、工程實驗室、技術中心或高新技術企業資質；鼓勵企業創建綠色工廠；鼓勵企業自建或參與聯合建設中試平臺；主要產品具有技術發明專利；申報時上一年度實際產量不低于同年實際產能的50%。

上海證券報記者對比修訂前的版本發現，征求意見稿增加了“鼓勵企業創建綠色工廠；鼓勵企業自建或參與聯合建設中試平臺”的表述。

征求意見稿還要求，使用三元材料（鎳鈷錳酸鋰）的能量型單體電池能量密度≥230Wh/kg，電池組能量密度≥165Wh/kg；使用磷酸鐵鋰等其他材料的能量型單體電池能量密度≥165Wh/kg，電池組能量密度≥120Wh/kg。功率型單體電池功率密度≥1500W/kg，電池組功率密度≥1200W/kg。單體電池循環壽命≥1500次且容量保持率≥80%，電池組循環壽命≥1000次且容量保持率≥80%。以上指標較修訂前版本全面上調。

征求意見稿要求，鋰電池產品的安全應符合有關強制性標準要求，并經具有相應資質的檢測機構檢驗合格。與修訂前版本相比，征求意見稿提到的強制性標準明顯增多，且鼓勵企業制定和執行高于國家或行業標準的產品技術標準或規范。

2025年后固態電池或將全面發展

根據前瞻產業研究院的數據，近年來，我國動力鋰電池產能快速擴張。截至2023年6月，我國動力鋰電池產能已達1860GWh/年。根據國內動力電池投擴產項目進行情況，中國汽車動力電池產業創新聯盟預計，到2025年我國動力鋰電池產能很可能超過3000GWh/年。

前瞻產業研究院分析師認為，目前國產動力鋰電池大部分技術指標已達到國際先進水平，且在對客戶的服務響應方面比海外企業做得更好，在產品技術提升與服務響應迅速雙重影響下，國內動力鋰電池市場需求持續增長。

該分析師認為，從動力鋰電池行業發展趨勢來看，未來尾部企業淘汰加速和中游企業前向一體化是主要趨勢。技術研發方面，高能量密度的動力電池是企業未來的研發熱點。

國盛證券分析師楊潤思表示，當前，各國對電池能量密度的規劃逐漸提高。由于液態鋰電池體系較難實現能量密度超過300Wh/kg，各國計劃以固態電池為重點發展目標，來提高電池的能量密度并降低其成本。征求意見稿也新增了固態電池相關要求，預計2025年后固態電池將全面發展。