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2024 10/31

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大唐國際江西新余發電公司綜合節能改造項目

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摘要:大唐國際江西新余發電有限責任公司一期工程裝機2x200MW,系武漢鍋爐廠WG670/13.7 -7型超高壓鍋爐,哈爾濱汽輪機廠的超高壓、一次中間再熱、三缸、兩排汽冷凝式汽機。兩臺機組分別于1995年8月和1996年6月投產。

大唐國際江西新余發電公司綜合節能改造項目

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一、案例名稱

大唐國際江西新余發電公司綜合節能改造項目

二、案例業主

大唐國際江西新余發電有限責任公司一期工程裝機2x200MW,系武漢鍋爐廠WG670/13.7 -7型超高壓鍋爐,哈爾濱汽輪機廠的超高壓、一次中間再熱、三缸、兩排汽冷凝式汽機。兩臺機組分別于1995年8月和1996年6月投產。

二臺機組燃煤偏離設計煤種且變化幅度較大,供電煤耗達到400g/kW·h;鍋爐穩燃性能差造成滅火次數多;鍋爐結焦影響正常運行;汽輪機效率不高,機組熱耗的設計值是2005kCal/ kW·h,而機組的實際熱耗水平為2072kCal/kw·h左右。

三、案例內容

1.技術原理及適用領域

該項目主要包括鍋爐燃燒系統綜合改造、汽輪機通流部分綜合改造、圖像火檢系統改造以及機組控制系統改造

鍋爐燃燒系統綜合改造包括燃燒器改造和爐內圖像火檢及DCS改造。燃燒器改造后通過全爐射流組合,在爐內橫斷面形成溫度場、氣固濃度與煙氣成分濃度場、高溫煙氣場特性參數各異的“中心區”和“近壁區’在縱斷面上形成兩組氧化、還原區。改造后可以使空氣分級、燃料分級等措施“深度到位”,減少爐內結渣現象,具有強抗結渣沾污,抗高溫腐蝕能力。獲得比常規低、NOx燃燒技術更高的脫NOx效率,并有較好的經濟性。

汽輪機通流部分改造是采用先進的汽輪機三維流場設計技術,結合四維精確設計對汽輪機高中低壓部分進行優化改造。

該技術適用于各等級燃煤機組的鍋爐及汽輪機,尤其適用于設計年代較早,鍋爐燃燒系統及汽輪機通流部分結構設計落后,鍋爐燃燒效率低、汽輪機高中低三缸通流效率低、熱耗高的機組。

2 .案例實施情況

業主301號爐2007年6月18日完成燃燒器、少油點火、圖像火檢及DCS改造。301號機組汽輪機通流、發電機增容和底層燃燒器改造于2008年6月18日改造實驗完畢并并網發電。改造后運行中發現由于煤質太差的原因少油點火系統阻力過大,不能達到既定改造目標。經雙方協商,取消302號機組少油點火改造,增加302號機組送風機改造。

302號機組改造包括:汽輪機通流、鍋爐燃燒器、圖像火檢、發電機增容和送風機改造。2007年12月10日一次點火并網成功。

2008年6月,改造工程全部完成。經測試,改造后鍋爐效率、汽輪機效率明顯提高鍋爐結焦結渣狀況明顯改善,滅火次數大幅降低,提高了機組可靠性指標。目前兩臺機組運行穩定,各項性能指標良好。

四、項目年節能量及節能效益

鍋爐燃燒器改造完成后,機組運行穩定經濟性大幅度提高。鍋爐效率提高3%~4%,供電煤耗降低15g/kW·h;汽輪機在純凝工況從200MW提高到220MW銘牌出力,熱耗率從2070kca1/kW·h降低到1950kcal/kW·h,降低機組供電煤耗約20克/W·h。

單位供電煤耗在滿足合同規定的煤種和廠用電率情況下小于362g/kW·h,單位煤耗降低35g/kW·h以上。改造后各項技術指標均高于設計值。整機效率明顯提高,由技改產生的經濟效益顯著。

綜合改造后年節能量情況

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注:噸煤價格500元計算,電價按照0.4元/kW·h計算。

五、商業模式

該項目采用合同能源管理方式運作,節能服務公司就本項目與該業主簽訂節能服務合同,為業主提供能源審計、節能改造的可行性研究報告,設備設計、選擇及采購、施工、安裝和調試,為業主單位的操作和維修人員提供相關培訓、項目所需所有資金等專業服務。合同期限為5年,改造完成后,業主按5年分期支付項目節能收益的50%,共計12800萬元。

在合同期內,項目的所有權屬于節能服務公司;合同期滿且業主付清所有合同款項后,節能服務公司向業主轉移項目所有權將設備無償贈予業主,之后的節能收益為業主所有。

六、融資渠道

目前,合同能源管理項目的融資主要渠道包括國內銀行、國外銀行貸款和全球環境基金(GEF)與中國政府合作實施的“EMCo貸款擔保計劃”。該項目的資金回收期為五年,前期投資9000萬元,該項目的融資渠道是通過銀行商業貸款獲得改造資金。

七、優惠政策

該項目為國家鼓勵的節能項目,根據財政部、國家發改委關于印發《節能技術改造財政獎勵資金暫行管理辦法》的通知(財建(2007〕371號),獲得“以獎代補”獎勵1500多萬元;同時該項目符合申請清潔發展機制(Clean Development Mechanism,CDM)項目的條件。CDM交易轉讓碳排放指標,年獲益約1300萬元。


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