摘要：商務部發言人7月15日表示，中國已就美國《通脹削減法》中新能源汽車補貼措施向世貿組織申請設立專家組，因美方未通過磋商解決爭端。中方認為該法歧視性補貼違反世貿規則，推高綠色轉型成本，將堅定維護多邊貿易體制權威及國際氣候合作，敦促美方停止濫用產業政策。
7月15日，商務部新聞發言人就訴美《通脹削減法》世貿爭端案答記者問。
問：據悉，中國就美國《通脹削減法》新能源汽車補貼等措施向世貿組織提出設立專家組請求。能否請您介紹具體情況?
答：中國新能源汽車產業發展為全球能源綠色轉型、應對氣候變化作出了重要貢獻。為維護中國新能源汽車產業發展權益，3月26日，中方將美國《通脹削減法》有關新能源汽車補貼等措施訴諸世貿組織爭端解決機制。由于美方未能與中方通過磋商達成解決方案，7月15日，中方向世貿組織提出設立專家組請求。
美國《通脹削減法》以使用美國等特定地區產品作為補貼前提，排斥中國等世貿組織成員產品，人為設置貿易壁壘，推高能源綠色轉型成本，無論如何包裝美化，都無法改變涉案補貼歧視性、保護主義和違反世貿組織規則的本質。中方堅決推進訴訟程序，是以實際行動維護以世貿組織為核心的多邊貿易體制權威性和有效性，維護國際應對氣候變化的共同努力。
中方認同世貿組織成員以符合世貿組織規則的方式實施產業補貼，支持能源綠色轉型，促進經濟社會發展。我們再次敦促美方遵守世貿組織規則，停止濫用產業政策損害國際應對氣候變化合作。
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