青蘭高速公路（河北段）LED隧道燈具節能改造項目

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一、案例名稱

青蘭高速公路（河北段）LED隧道燈具節能改造項目

二、案例業主

青蘭高速公路隧道位于河北省邯鄲市至涉縣段，是國家“7918”高速公路網的組成路段，河北省“五縱六橫七條線”高速公路主骨架的重要組成部分。隧道照明按晴天、云天、陰天、重陰天、夜間和深夜六級/五級控制，由不同的照明配線回路和照明監控實現，采用在隧道供配電洞室就地手動控制、監控中心遠程手動控制和自動控制方式。

三、案例內容

1.技術原理及適用領域

該項目應用的技術是半導體照明（LED）技術，寬電壓輸入范圍100~240V，適合廣大的中國各省份不穩定電壓應用；模塊化更換較方便；多達4種的配光透鏡；可左右調節燈具照射角度；環保，LED方向性強，利用率高，克服了光污染，LED光不含紅外、紫外線，對昆蟲無誘導性，不含Hg等對環境有害物質；響應速度非常快，徹底消除了傳統高壓鈉燈起輝過程長的缺點；外觀時尚大方，具有專利的美觀燈具；LED模塊生產100%經過IPX5測試，成燈經過100%老練100%測試，保證出貨的質量；實際壽命能達到35000小時以上。

2.節能改造具體內容

該項目于2013年5月17日至6月28日，應用節能效益分享型合同能源管理模式對邯鄲市青蘭高速公路（河北段）LED隧道燈具實施節能改造。該項目主要采用LED照明改造技術，將青蘭高速公路鼓山、馬鞍山、井溝嶺、臺坡和石泊5條隧道內的2070盞低效高壓鈉燈全部替換為高效LED隧道燈，共計安裝LED隧道燈2486盞。項目實施后，預計年節電約115萬千瓦時，節約電費約97.3萬元，節約標準煤約405.4噸，減排二氧化碳約1156噸，減排二氧化硫約34噸。

3.項目實施情況

該項目于2013年3月15日同邯鄲市高速公路管理處簽署了節能服務合同，針對青蘭高速公路（河北段）5條隧道內的2070盞低效光源實施改造。該項目改造建設期為85天，自2013年4月15日始，至7月10日結束。目前。此項目光源已全部安裝到位，光源運行平穩，使用狀態良好。

四、項目年節能量及節能效益

1.年節能量

（1）改造前后系統（設備）用能情況及主要參數。

表1  改造前用能情況及主要參數

表2  改造后用能情況及主要參數

（2）節能量計算方法。

按照該項目招標文件要求，進行隧道照明燈具節能改造，項目竣工后由業主方進行驗收，每一條改造燈具的線路均已單獨安裝專用電表。項目節能量主要依據雙方簽訂節能服務合同中的節能量基本計算公式：

每年節能量=改造前每年隧道照明用電量-改造后每年隧道照明用電量；

改造前每年隧道照明用電量=改造前光源功率：1000×數量×照明時間（小時）×年用電時間（天）；

改造后每年隧道照明用電量=改造后光源功率：1000×數量×照明時間（小時）×年用電時間（天）。

（3）項目年節能量。

每年節能量=改造前每年隧道照明用電量-改造后每年隧道照明用電量=2499928.8-1341068.4=1158860.4kW·h。

折合標準煤405噸。

2.年節能效益

項目實施后，綜合節電率50%左右，年節電約115萬千瓦時，節約電費約97.3萬元。

五、商業模式

該項目采用節能效益分享型合同能源管理模式，對邯鄲市青蘭高速公路（河北段）LED隧道燈具實施節能改造。節能服務公司主要負責該項目的節能診斷、設計、融資、設備采購、施工、安裝調試、運營維護等全過程服務。

合同服務期限5年，效益分享期從2013年8月1日起至2018年7月31日結束。節能效果按照每月測定和驗證，由業主和節能服務公司共同簽署節能量確認單，對節能量進行認證，邯鄲市高速公路管理處據此支付節能服務效益。該項目實施后，每年為業主節約電費97.3萬元，節能服務公司與業主按9.5：0.5的比例分享節能效益，效益分享期為5年。效益分享期滿后，所安裝設備全部贈予業主。

六、融資渠道

該項目總投資203.3萬元，全部為節能服務公司自有資金。其中購置項目主體設備費157.3萬元，施工安裝費46萬元，詳見表3。

表3  項目所需資金明細