摘要：法拉利CEO宣布其首款純電動車已完成數千公里路測，計劃2025年底亮相，2026年上市。該車細節未透露，但測試車似用瑪莎拉蒂車身。法拉利將提供內燃機、混動和電動車型，銷售比例由客戶需求決定。法拉利將自主生產電動車核心部件，電池將采用高能量密度技術，如三元電池或固態電池，排除磷酸鐵鋰電池。
7月17日，法拉利首席執行官貝內德托?維尼亞（Benedetto Vigna）宣布，公司首款純電動車型已完成數千公里的道路測試。該車將于2025年年底亮相，并計劃在2026年上市銷售。
目前法拉利尚未透露其首款純電動車型的具體細節，但據近期曝光的諜照顯示，測試車使用了瑪莎拉蒂Levante車身。
內德托?維尼亞表示，法拉利未來將提供內燃機、混合動力和電動車型，但堅持認為這些車型之間的銷售比例不會由銷售或生產目標決定，而是由客戶需求決定。法拉利將自主生產電動車核心零部件，以確保產品的差異化和長期服務能力。
在電池方面，內德托?維尼亞稱法拉利將從多個供應商采購電池組，但明確表示不會采用磷酸鐵鋰電池。他指出，磷酸鐵鋰電池雖然成本較低且安全性良好，但其能量密度相對較低，難以滿足法拉利對于高性能電動車的追求。因此，法拉利更可能選擇如三元電池或更前沿的固態電池等技術路線，以確保車輛的卓越性能和續航里程。
特別聲明：本網站轉載的所有內容，均已署名來源與作者，版權歸原作者所有，若有侵權，請聯系我們刪除。凡來源注明低碳網的內容為低碳網原創，轉載需注明來源。
-
1 -
2 -
3 -
4 -
5
-
6
-
7
-
8
-
9
